公交站绿化带设置不合理

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　　近日，市民刘女士向本报热线反映，迎江区皖江大道有几处公交车站附近绿化带设置存在不合理之处，呼吁城市建设更加便民。

　　据刘女士介绍，她经常乘坐公交车，在皖江大道北侧气象局站下车，下车后被一片过长的绿化带阻拦，不能直达人行道，而是只能沿着慢车道走100多米，才能绕过绿化带走上人行道。

　　“慢车道上非机动车来来往往，行人走在慢车道上，有一定的安全隐患。”刘女士说，一些乘客为了走捷径，选择穿过绿化带，导致绿化带受损严重，希望相关部门予以关注。

　　接到市民反映后，记者来到现场看到，气象局站北侧人行道上设置了大片绿化带，目测长约200米、宽近10米。从公交站出来，在慢车道上向东走100多米才有一处人行道入口，不过乘客往西走10多米，也有个入口。

　　“周边小区大多在公交站的东边，乘客下车后大多是向东走，东边绿化带入口离公交站较远。”刘女士说。

　　随后，记者将此事反映到市园林局，相关工作人员介绍，皖江大道绿化带均按相关标准规范设计和建设，目前早已完工，再重新规划改建绿化带，难度较大。

　　“至于停车港湾处绿化带是否应设置出入口，目前没有明确规定。市民可以向西多绕几步路，即可减少安全隐患，快速进入人行道。”工作人员表示，随意给绿化带开出入口，或将影响交通。市民应文明出行，禁止横穿绿化带，在慢车道上应靠边行走。（全媒体记者 程呈）

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设计时不考虑这样因素吗，不到现场看看，就坐办公室内设计。老百姓合理的诉求不考虑吗。

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当年有人提出将路口的遮雨（阳）棚拆除给行人和非机动车带来不便，估计现在还没开上汽车的是不会承认自己很业余的。

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这个女的，就是没事找事！