官方最新回应来了！事关安庆非标三四轮载人电动车
安庆的路上，随处可见写着“2024年8月18日起‘老年代步车’禁止上路”的蓝色标识。如今，半个月过去了，路上这类封闭式三、四轮电动车还是有不少，肆无忌惮的行驶，因此，有市民向市公安局咨询为何没有对这类车采取禁行限行？对此，市公安局作出回应，一起来看看。
最新“非标三四轮载人电动车”规范整治工作方案已经市政府第43次常务会议审议通过，市区将通过宣传、登记、劝导、限行、禁行、处罚、扣留等综合措施，全面加强“非标三四轮载人电动车”规范整治工作。当前至10月17日为宣传劝导阶段，各单位、各部门正按照分工全面开展摸排登记、入户宣传等工作。
最初宣传的是“老年代步车”，现在说的是“非标三四轮载人电动车”，也就是说从最初的一刀切到现在分类处置。
那么借此也呼吁一下：
首先很高兴看到上述消息，不管是“老年代步车”还是现在的“非标三四轮载人电动车”，群众对此类交通工具上路行驶不同程度抱有一些怨言（这些车子的车主除外）。
主要集中以下几点：
1、在这些交通工具未设置准入制度，驾驶员交通意识淡薄。
2、未见有效的号牌管理，无牌上路比比皆是，一旦发生交通事故，不少驾驶员抱着侥幸心理一跑了之。（之前安庆新闻曾经播出过，西门一个四轮电动车驾驶员开车撞人后逃逸）。
3、未购买保险，一旦发生事故造成人伤或者财产损失时，如赔偿金额过大，往往扯皮，甚至有些肇事车主无力承担。
综上，上述交通工具基本属于“失管”或者“未有效管理”的状态。
有如下建议希望有关部门参考：
1、设置驾驶准入制度，比如说驾驶员驾驶上述交通工具时，要进行基本的交通法律法规培训，经考核合格后方准予其上路行驶，具体可比照科目一和科目四。
2、对于合规的三四轮车发放号牌，挂牌方准许其上路。
3、要求其购买相关保险，保险购买后在车窗显著位置张贴对应标识，无此标识的不予上路。
安庆三等部门办事，就是三等。拖拖拉拉。
开发区马路上有很多载重货速度很快的燃油摩托三轮车要管好，常在非机动车道上跑，应该和普通摩托车一样买交强险，红色车身，那类车撞到人后果比慢速三四轮厉害的多，驾驶员赔偿能力也是个问题。 按照机动车辆管理就行了。 非标意思是要给特定人群放行吧？例如快递行业的三轮车派件 管理起来难度太大，特别是光彩大市场三轮电动车怎么管 我都换车了，考照了，又开始拖拉了 说实话，当初搞这个措施出台的时候，貌似很多方面人士都提议了。
家门口有个老几，在那个协商会议里头当个委员，拉呱唠起来这个事情，说也给了提案了，貌似禁的概率大一些。
当时听到了，也就是笑笑，一刀切的禁掉，怎么可能？
从成本角度来看，一辆“鸡蛋壳”也要五六千乃至上万，一刀切禁掉，等于这些钱打了水漂，换作那个都不会轻易同意，矛盾很大，这是其一。
其二，这个是有需求的，各种原因不买小汽车，但是刮风下雨又不想被风吹雨淋，搞个“鸡蛋壳”开开，等于是简配的小汽车。
所以感觉“禁”与“管”之间，如果选择“管”的话，矛盾能够降到最小，而且比较切合实际。
其实管理禁止很容易，主要是兼顾车辆生产厂家、促进经济发展和就业……
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