八一八理想MEGA的麦城之路
MEGA，英文意思是巨大的，极好的。。。理想汽车在年初推出一款家用MPV，取名MAGA，该车同时也是理想从中大型SUV进军MPV市场的转型之路。
貌似这条路走的不咋顺利，貌似被吐槽最多的就是设计，说外形不好看，类似于那啥啥。。不太吉利。
然后就是形象崩塌，没卖出去几辆。。。理想MEGA算是走了一次麦城。
要我看来应该是产品定位的问题。
理想定位的是中大型SUV市场，理想买的最好的产品是L8、L9，定位为6座SUV，价格区间30-40万之间。
理想算是踩到了2胎政策的风口。
2胎家庭有时候出行6人以上，受法条的限制5座SUV无法满足用车需求，而车身、空间表现都不错，且6座的SUV市场，其实竞争并不是很激烈。
同级别的SUV很少，要么是5座的，要么价格卖的贵。
所以理想大卖，很是火了一把。。。
虽然说理想把自己的产品定位为年轻消费群体，但是他所宣传的群体消费能力不强，同时并没有一个权威数据来说明消费群体到底什么样。就我身边所看到的，成员较多的家庭购买这车的很多，用于满足自身用车需求。
至于说MEGA，我觉得败走麦城是必然的。
MPV市场竞争就剧烈的多，价格区间分布广泛，从20万出头到200万都有，MEGA给自己定位在55万，这也就是注定其无法成功。
日系的奥德赛，自问世以来已经三十年了，车型不断迭代，积攒了一大批口碑用户，价格区间定位在20-30万之间
同样的美系GL8，动力有口皆碑，诞生之初也三十多年了，同样积攒了大批客户，其价格区间定位在20-40万之间
本土的传祺M8，虽然属年轻品牌，但是凭借着海盗船长的前脸造型，吸引了大批用户，同样价格定位在20-30万之间。
另外还有豪华品牌的奔驰威霆，虽然说是福建奔驰，毕竟还有一个三叉戟的标，其价格也就在20-30万之间。。。
MEGA价格区间定在55万起，凭啥？？？是技术好？还是品牌强？
说句不中听的，殡仪馆给有钱人拉一趟，用威霆也比用MEGA好，虽然说造型都差不多。。。
钱多的人未必傻，有时候傻的真的是商家自己。。。。
所以李老板这次很受伤，看报道说几乎砍掉了MEGA的设计团队，又值汽车行业内卷太厉害，不得不断臂以求自保，期望度过寒冬。。。
然后我很好奇，安庆街头大家有见到过MEGA么？或者身边有朋友买过MEGA么？
车型确实很像
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