公铁两用！安庆海口长江大桥最新消息
安徽省发展改革委发布安徽省重大基础设施政府和社会资本合作项目推介：安庆海口长江大桥。显示安徽省将再建一座长江大桥 。项目位置示意图项目概况
该项目建设地点在安庆市大观区、池州市东至县。
项目为主跨1100米双层公铁两用斜拉桥，按照上层双向六车道高速公路、下层两线铁路（预留）+双向四车道一级公路布置。
高速公路新建路线全长13.075公里，设计速度100公里/小时，采用双向六车道标准建设，路基宽33.5米，互通立交3处；
一级公路路线全长9.44公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设，整体式路基宽25.5m、分离式路基宽12.75m（桥梁宽9.75m），设主线收费站一处；
安景铁路预留双线，跨江及两岸公铁合建段4.65km计入本项目实施范围。
本项目工程估算总投资为106.22亿元。本项目计划于2024年年底开工，2029年完工。
本帖最后由 听风2012 于 2024-5-30 08:48 编辑
真的不要怪这个打压，那个限制了，算上望东大桥，这座应该是第四座了，经济规模、预期发展就是这个样，尽力维持省内老五，还想要怎样？加油啊，给你机会了，你不中用，那就没办法了。 5月27日，安徽省发展改革委微信号发布安徽省重大基础设施政府和社会资本合作项目推介：S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程。
推介显示，S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥建设地点在芜湖市鸠江区，马鞍山市和县、当涂县。路线主线长约31公里。线路起于马鞍山市和县功桥镇，设置功桥枢纽与G4231宁九高速交叉，路线自西北向东南进入芜湖市鸠江区，从江北沈巷片区北侧穿越至长江北岸，之后跨越裕溪口水道、陈桥洲、西华水道至长江南岸，沿现状泰山路规划廊带布线向东南前进，跨芜马市界后进入马鞍山市当涂县，终于马鞍山经济技术开发区年陡镇，设置年陡枢纽与G4211宁芜高速交叉。
全线共设置6处互通，其中2处枢纽互通，4处一般互通。跨江主桥两侧的G347互通至中江大道互通段采用设计速度100公里/小时的双向八车道技术标准，两端接线采用设计速度120公里/小时的双向六车道技术标准。
项目估算总投资约170亿元。本项目资本金比例拟定为总投资的20%，由中标社会资本和政府出资人代表共同出资。其余资金通过项目公司银行融资等方式解决。
该项目计划于2024年开工，建设工期为42个月。 本帖最后由 来去无意 于 2024-5-30 14:56 编辑
S24杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线工程，项目估算总投资约170亿元，计划于2024年开工，建设工期为42个月，也就是说2028年完工。安庆海口长江大桥项目工程估算总投资为106.22亿元。计划于2024年年底开工，2029年完工。
看起来还是只能走汽车 公路、铁路、高速三道同行 希望年底能开工，不要放吃瓜群众的鸽子。 建这么多的大桥，对经济的提升真的有用嘛，别钱花了，经济又没起得来，白白融了那么多的资金打了水漂
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