【调查】老年代步车禁行倒计时，“老头乐”快要乐不起来了
封闭式三轮、四轮载人低速电动车俗称“老年代步车”，说起此类车，不少人的第一印象便是随意闯红灯、强行变道、随时急停急刹以及各种“不可预见的走姿”，让人心惊胆战。2021年8月18日起，安庆交管部门给封闭式三轮、四轮载人低速电动车统一发放了为期3年有效的临时通行标识，这也就是说，2024年8月18日以后，封闭式三轮、四轮载人低速电动车将禁止上路行驶。距离禁行还有不到一年多的时间，商家及消费者是否做好了准备？市民对此有哪些看法？记者进行了走访。吾悦广场门前人行道上停放的封闭式四轮载人低速电动车。
商家：降价去库存或返厂处理
连日来，记者走访了光彩大市场二期电动车市场发现，仍有十多家门店销售封闭式三轮、四轮载人低速电动车。
“我们的消费群体主要是一些接送孩子的老人和中年女性，价格是七八千元到一两万元左右。”一家门店负责人向记者介绍说，以前门店销量好的时候一个月能卖个五六十辆，现在卖不了几台，已经开始转型销售电动汽车。剩下的一些库存商品主要通过降价的方式处理，每辆约亏损两三千元左右。
记者在采访中了解到，其他几家门店除了选择降价去库存的方式外，有的直接将店内剩下的“老年代步车”返厂。“和去年下半年销售旺季相比，这段时间也处在淡季，考虑到禁行规定的影响，剩下的产品即将返厂。”另一家专卖店的销售人员表示。
车主：希望以旧换新，妥善处理
5月25日，记者来到华中路第一小学门口，此时正值放学时间，“接送大军”们正聚集在校门口。50多岁的何先生去年花一万多元购买一辆“老年代步车”，提及禁行规定，何先生说：“我的车子刚买了一年多，接送孩子方便，而且也没什么尾气污染，比较环保。但是由于车身比较大，上下班高峰期在人行道上行驶时，确实会造成一定的拥堵。”
60岁的李先生也是为了接送孙子上学，于去年购买了一辆电动四轮车。“我能理解这类车辆增多给交通带来的困扰，有关部门也想尽快解决这一问题。但作为消费者，我希望相关政策能给我们一个缓冲期，或者呼吁商家能够对这类车辆进行以旧换新处理。”李先生称，“毕竟我们车子才买不久，如果停在家里，不仅对我们的财产造成了一定的损失，也会造成占道停放、僵尸车等一系列管理问题。”
市民：支持禁行，确保交通安全
天柱山西路正在等待红灯的四轮载人低速电动车。菱湖南路是封闭式三轮、四轮载人低速电动车限行的路段之一，记者随机采访几位市民发现，大家对于禁行规定的态度不一。市民胡先生表示：“一般情况下我骑电瓶车比较多，有时也开汽车，我认为这项禁行规定落实是一件好事。因为开这类车辆的人往往年龄偏大，没有经过规范的培训，交通意识不强，很有可能开上机动车道，最终酿成交通事故。”
“在机动车道行驶时，车辆各方面的条件不符合机动车的要求；在非机动车道行驶时，其驾驶速度较快，又会对非机动车及行人带来安全隐患。无论对交通秩序，还是公路安全，都会带来一定的影响。”市民王女士认为。
交警：临时通行标识到期一律禁行
记者从市交管部门了解到，自2021年6月9日起，我市就对封闭式三轮、四轮载人低速电动车采取限行交通管理，即每天上午7时15分至8时30分，下午5时15分至6时30分，市区集贤南路、菱湖南路、湖心中路、菱湖北路禁止封闭式三轮、四轮载人低速电动车通行。对于封闭式三轮、四轮载人低速电动车驾驶人违反限行规定的，交警部门依法处罚、责令立即驶出限行路段。对拒绝缴纳罚款的，现场扣留车辆，依法从严处理。
2021年8月16日，市公安局发布《关于规范市区电动车牌证管理和通行秩序的通告》，其中规定，对2021年8月18日以前购买的在用三轮、四轮载人低速电动车，发放为期3年有效的临时通行标识（自2021年8月18日起算）。2021年8月18日起，我市对封闭式三轮、四轮载人低速电动车统一发放了为期3年有效的临时通行标识，到2024年8月18日，封闭式三轮、四轮载人低速电动车将禁止上路行驶。
律师：事故损害后果不亚于机动车
安徽中皖律师事务所张金金律师认为，老年代步车难以管理，主要是因为该类车辆打了“擦边球”。“从车辆各方面使用性能看，基本属于机动车，但是法律定性上，和机动车又存在一定的区别，给交通执法部门的文明依法造成了一定障碍。本质上，老年代步车多属于超标电动车，危害性不言而喻。一方面，该类车辆不是完全参照机动车标准生产销售，难以按照机动车管理规则，要求驾驶人具有机动车驾驶资格；另一方面，该类车辆一旦发生事故，损害后果不亚于机动车。因此，在城区禁止老年代步车行驶，是目前最行之有效的管理办法。”
张律师表示，“对于一般群众而言，法律意识单薄，更多考虑易于出行，没有认识到老年代步车的危害性，因此，加大对交通安全舆论宣传势在必行，让老年代步车禁行逐渐被社会公众认可。从根本上解决老年代步车安全隐患，还应加强相关立法工作，从源头上规范该类车辆的生产和销售。”（全媒体记者 方芳 文/图 实习生 吴睿）
本帖最后由 varun 于 2023-5-29 10:35 编辑
这种车造成大交通事故的事确很少见，十次事故九次快，造成人员伤亡的重大交通事故更多是汽车和摩托快三轮。
http://mgpic.aqlife.com/video/20230529/1685328174470461_546.mp4 寓言故事：
有一次，一条蛇不知为什么开始追赶一只小乌龟，已经追赶了两天两夜。那只小乌龟惊恐万分，扒拉着四肢拼命地往前爬，但是那条蛇还是不依不饶地尾随在后面。第三天的时候，小乌龟筋疲力尽，实在爬不动了，就趴在了一块石头上，气喘吁吁地对追赶自己的那条蛇说:＂在你杀死我之前，我能问你一个问题吗？＂
＂我从来没给我的猎物提供过这样的机会。不过我今天就破例，满足你的遗愿，你问吧。＂蛇不太情愿地回答。
＂你吃乌龟吗？＂
＂不吃。＂
＂我做过什么伤害你的事吗？＂
＂没有。＂
＂那你为什么要追杀我呢？＂
＂因为我看不惯你不花任何代价还弄个马甲穿在身上还那副怡然自得的样子！＂蛇愤愤地说。
也许，对某些人来说，人生最大的伤害不是自己没法拥有，而是社会的不公。
有一说一，这种车可能影响城市形象，但是说安全性有大问题也是扯淡，这车绝对比2个轮子安全啊，至少至少也是铁包肉而不是肉包铁。 禁行了，车怎么处理？尤其电池废旧污染环境怎么处理？不要头痛医头脚痛医脚，没个配套政策想哪做哪，目光太短浅！ 呵呵 和风细雨 发表于 2023-5-29 13:40
禁行了，车怎么处理？尤其电池废旧污染环境怎么处理？不要头痛医头脚痛医脚，没个配套政策想哪做哪，目光太 ...
参考机动车报废，能换个几十块废铁钱。 早晚高峰时段限行路段的执勤民警貌似眼神都不太好 不在其位，不怕事大！！！ 要看执行力度，不然也是白费啊
满大街都是
胡宜虎 发表于 2023-5-29 11:26
寓言故事：
有一次，一条蛇不知为什么开始追赶一只小乌龟，已经追赶了两天两夜。那只小乌龟惊恐万分，扒拉 ...
你是个智者，但就“老头乐”，你这寓言似乎不合适。
1.很多驾驶老头乐者，路上横冲直撞，又没保险，出事逃之夭夭。
2.尤其不少“老头乐”车身还特别大，和小汽车都差不多大小了（应该按机动车管理！），占据整个非机动车道。
相互之间，为什么不能和平共处呢？？？ 同意禁行，严厉禁止！谁购买谁负责，还“以旧换新”，买的时候想什么呢！ 楼猪就是成心的。又是投票又是调查，明知道这件事争不出个结果，看人吵得不可开交他就开心了。 22345 发表于 2023-5-30 07:51
相互之间，为什么不能和平共处呢？？？
和平共处的条件就是必须纳入机动车管理，机动车驾驶需要什么证照就必须什么证照，机动车管理需要交什么费用就该交什么费用，一切矛盾都烟消云散。
哪些说老头乐不安全的都是扯蛋，没有人会关心你的死活，虚伪的话就不说了，有一说一，凭什么我开一个机动车要交这样那样的费用，你开一个老头乐什么费用都不用交还招摇过市。
清风2010 发表于 2023-5-30 11:22
楼猪就是成心的。又是投票又是调查，明知道这件事争不出个结果，看人吵得不可开交他就开心了。
你不要祸水东引，声明一下：这不是我调查的，这可是人家电视台记者的手笔。人家记者明明白白说了：“2024年8月18日以后，封闭式三轮、四轮载人低速电动车将禁止上路行驶。”这是原文原话。
玉面小飞猪 发表于 2023-5-30 11:31
你不要祸水东引，声明一下：这不是我调查的，这可是人家电视台记者的手笔。人家记者明明白白说了：“2024 ...
事情很简单，奈何就有那些拎不清的人胡搅蛮缠 清风2010 发表于 2023-5-30 11:40
事情很简单，奈何就有那些拎不清的人胡搅蛮缠
事情就是这么个事情，情况也就是这么个情况。又不会说因为一部分人事情就不会往前推进，情况就会随他们的意愿而动。
所以讨论这个话题没意义。有些人只要看见禁止这个，就像被刨了祖坟一样激动。只能到时候等着警察收拾他们了。 清风2010 发表于 2023-5-30 11:47
所以讨论这个话题没意义。有些人只要看见禁止这个，就像被刨了祖坟一样激动。只能到时候等着警察收拾他们了 ...
顶你，确实如此， 胡宜虎 发表于 2023-5-30 11:30
和平共处的条件就是必须纳入机动车管理，机动车驾驶需要什么证照就必须什么证照，机动车管理需要交什么费 ...
这么多年你终于说了一回让人痛快的话 varun 发表于 2023-5-30 12:56
这和实体店与网店的关系相似，不能说网店成本低就禁止搞网店，禁得住么。
禁止上路后你上路，罚你没商量，就这么简单，扯一堆没用。
希望国家，省市都能统一起来下大力度禁止老头乐 这是要管，早就从源头管起，现在还有很多商家在售卖。这个车子不让上路，在后期怎么处理呢？放在小区做僵尸车？管理部门只知道头痛医头，脚痛医脚，做事没有章程。
盼望尽快禁行到位，非机动车道上最妨碍的就是烧油摩托快三轮(严重污染空气、噪音、占用道宽、碰撞事故)和这慢慢虫，都不让上路更好。
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