外地这样过红绿灯路口不错，效率高。
前阵子在南京骑车子，南京的非机动车道也划了左转弯待转区，等到同向汽车道左转灯亮时跟汽车一起左拐，然后骑到非机动车道，这样效率非常高。这样非机动车道再也不用先过马路然后等绿灯再过马路了，等的人急着伤心 这个不错 人性化 这个值得推广！ 我在外地也碰到过，在有左转灯的路口基本可以施行，但也有某些不安全的因素（比如路口的长度不够，左转的非机动车与对向左转的非机动车、甚至机动车的距离过近，存在安全隐患），需要根据实际情况而定，大体上是可行的。没有左转灯的路口，不建议这么施行。会造成左转的非机动车严重影响直行车辆！极不安全！ 大路口有左转弯等待区，小路口没有，估计是空间不够画不出来。 夏天不得晒死啊。人家汽车有空调 许多大城市红绿灯路口左转弯都是允许非机动车对角线通过的，安庆该出去学学了，交通管理应该是效率优先 wanganqing 发表于 2022-9-5 16:38
我在外地也碰到过，在有左转灯的路口基本可以施行，但也有某些不安全的因素（比如路口的长度不够，左转的非 ...
那肯定，圆灯的路口肯定不能这么搞，这个只针对有左拐箭头的路口
安庆很难实施，因为电瓶车太多了。如果是上下班高峰期机动车和非机动车都实施可以左转弯。你可以想象是什么状况。不过非高峰期还是可行的。毕竟效率确实提高了。目前非机动车左转弯都是借机取道。 我去南京确实看到非机动车也有左转弯的待转车道。 江宝宝 发表于 2022-9-6 08:23
安庆很难实施，因为电瓶车太多了。如果是上下班高峰期机动车和非机动车都实施可以左转弯。你可以想象是什么 ...
确实是这样的，大城市公共交通完善，大的交通要道上，电瓶车不多，三轮很少，更别说四轮“蟑螂车”了。安庆行吗？还对角线通行，那还不乱成一锅粥？唯一的就是加强管理，按章行事，没有捷径。加大公共交通建设，电瓶车逐步减少。
听风2012 发表于 2022-9-6 08:37
确实是这样的，大城市公共交通完善，大的交通要道上，电瓶车不多，三轮很少，更别说四轮“蟑螂车”了。安 ...
对角线很好啊，怎么就乱了呢？过两个红绿灯就不乱了？
开发区很宽的路口，机动车左转时，完全可以让另一边的非机动车先过一半，加速路口流量。但事实是什么事情都是机动车优先，非机动车本来就慢，非机动车顺畅了，机动车也方便。
我上次去上海骑自行车左转按安庆先直行过马路再过马路被上海交警纠正说可以直接按红绿灯和机动车一起在路中间左转。
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