新年话题：如何解决好“飞线充电”问题
本帖最后由 孤帆渐远 于 2022-1-31 19:58 编辑新年话题：如何解决好“飞线充电”问题 马路上电瓶车或电动车很多，这些车都需要充电，于是出现了很多车辆持有人自拉电线给自己的车充电的情况，这就叫“飞线充电”。都说“飞线充电”不安全，容易引发火灾事故给自己或他人造成财产损失，甚至于会严重威胁生命安全。所以，禁止“飞线充电”，大家都会举双手赞成。 但是，要想彻底禁止“飞线充电”，恐怕要解决几个问题。 1、许多生活小区空间窄小，连车辆停放都很困难，小区里设置的充电桩难以满足需求，车辆持有人不得不自己“飞线充电”在所难免。怎么办？ 2、工农兵学商，个个想搞钱。现在设置的充电桩，是供电局直接管理还是通过承包商进行管理？是服务为主还是搞钱为主？ 3、随处可见的充电桩，自身是否存在安全隐患？ 4、车辆充电时的计量是否准确？有没有短斤少两的情况？ 建议政府有关部门彻底摸底调查一下，并且拿出监管办法，保证所设的充电桩，能够真正的保质保量地为车辆持有人充电提供优质服务。 设置的充电桩如果能够做到安全高效、使用方便、收费优惠、计量准确，车辆持有人还会“飞线充电”吗？
2和4实际一体的,那些公司不为挣钱凭什么给老百姓装充电桩?又不是ZF工程,肯定是要挣钱的,当然解决也很简单,ZF进行补贴,例如家电下乡,新能源车之类国家性ZC,不然充电桩问题很难解决,老百姓根本用不起充电桩. 第3点目前来说,也有充电桩起火事件发生的,只不过充电桩本身就少,出事被报道出来的可能性更低,毕竟不能打一些人的脸.而且目前大多数充电桩都是新的,出问题的机率很小,那些老旧充电桩的就各种问题了,危险性不比飞线充电低,甚至更高.和高层电梯同样问题.ZF也要立法对商家进行强制性约束. 社区建个充电站如何。 江边垂柳 发表于 2022-2-1 14:09
社区建个充电站如何。
这主意不错！！！关键是社区是否愿意呢？？？
不准飞线充电是政府行为，为什么建充电桩不能是政府行为而一定要给承包商呢？年年到外面参观学习，这方面难道就没有好的经验？ 记得天天直播播出一个有关充电桩的事，一个女的大概因为充电桩承包问题与物业闹的不愉快，才知道充电桩里面的利益分配水也很深。 关键是咱们国家没有给小费政策，如果有一切都不是问题。:lol:lol 充电桩好高大上的名字？其实说白了就是个带计费的插座而已 飞线充电不安全，那所谓的计费充电就安全了？也未必吧？充电起火有多重因素 为什么强调一定要使用计费充电，主要是计费充电有大利益所致 当然计费充电比飞线充电肯定要安全，原因主要有2点，1.是计费充电建在空旷地方，发生起火次生灾害少一点，2.相对线路和插座的选用都正规达标，线路和插座发生的问题要低。 而充电器问题和电池问题引起的自燃在哪充电都一样，无法避免，所以建议大家一定要选择正规的充电器和电池。 建议飞线充电和酒驾一样，入刑！飞线充电事故还少吗？为什么屡禁不止，处罚力度太低！ 春暖花不开 发表于 2022-2-1 21:51
建议飞线充电和酒驾一样，入刑！飞线充电事故还少吗？为什么屡禁不止，处罚力度太低！
太严苛了,如果这样的话,超标电动车发生事故更是数不胜数,那为什么国家纵容这么多年?哪怕现在也只是所谓上牌,实际根本没有解决问题.说白了这是老百姓的生活需求.ZF不给出合理解决方案的话,是禁止不了的.我也飞线充电,但我好歹落到一楼的只是一个充电头而已且放在不淋雨的地方,充电器在家里,还配了漏电保护器,且我是直流48V电流,最严重不过伤到人,死人不可能的.更何况充电器通常都有保护措施的,检测不到有电池连接的话,用万用表也检测不到线路有电压存在.我用的充电器也是那黄色粗线, 这种种措施,我不相信绝不比充电桩差.毕竟充电桩出事的话,会死人的(220V交流电).
3、随处可见的充电桩，自身是否存在安全隐患？
楼上已经说了 就是一个插座而已 断路器都没 很多老小区还装在天然气附近起火一般都是劣质充电器和山寨电动车造成的
铅酸电池很少出问题 都是一些小厂的锂电存在问题
4、车辆充电时的计量是否准确？有没有短斤少两的情况？
我用小米的智能插座试过 电流不稳定不同小区存在不同情况
有的4小时后面1小时直接给你断流有的后面电流减半
hdm1016 发表于 2022-2-1 19:36
不准飞线充电是政府行为，为什么建充电桩不能是政府行为而一定要给承包商呢？年年到外面参观学习，这方面难 ...
大企业为什么有外包员工？
你想想看
说一说我的亲身经历。我原来也是‘飞线充电’，某一天发现电线被剪了。只好到充电站充电。（至于叫什么名字，我也不清楚。反正就是从哪里接来一路电线，经过一个盒子，再延伸到十个五孔插座）经营管理单位是‘铁塔公司’。充电还是比较简便的，选好插座插上，然后扫码付款，成功以后就开始充电。我感觉也不是贵得不可接受，一块钱最长充五个小时（按功率计算，如果功率大当然时间就短）。我不是重度用车，每天四个来回接送孩子，每两天充一次，除掉休息日，每月充十次，十块钱。自己飞线充费用多少没法算，所以没法比较，但肯定铁塔公司要赚钱的，不过我现在觉得完全可以承受。 不用下载软件，关注一下‘小程序’。 本帖最后由 旗杆街 于 2022-2-2 08:12 编辑
小妖一枚 发表于 2022-2-1 21:22
充电桩好高大上的名字？其实说白了就是个带计费的插座而已
充电桩，应该是专为绿牌电动汽车充电的。小区里的是一个计费器连着的一个个充电插座。 22345 发表于 2022-02-01 16:42
这主意不错！！！关键是社区是否愿意呢？？？
钱、钱、钱的问题。http://app.aqlife.com/public/emotion/face_035.png 旗杆街 发表于 2022-2-2 07:28
说一说我的亲身经历。我原来也是‘飞线充电’，某一天发现电线被剪了。只好到充电站充电。（至于叫什么名字 ...
用车少当然觉得无所谓,每天耗电多的,就知了,另外,多数充电是按时间收费,这就涉及如何充电才划算了,天天要算计着充电,有意思吗?还有一元5小时算少的,我见得多的是一元4小时.还有极个别一元6小时的,但我们计算,肯定以多数为主,目前来说,多数是按时间收费加一元4小时左右,对于每天上班路远的,天天都要充电,每天最低一块钱还不一定充得满,按单休算,一个月最少要上班26天,也就是最少26元了.这还是一辆车而已.
春暖花不开 发表于 2022-02-01 21:51
建议飞线充电和酒驾一样，入刑！飞线充电事故还少吗？为什么屡禁不止，处罚力度太低！
百姓何苦为难百姓，在社区充电桩不够的情况下，人家又要充电你告诉我怎么办？我们为什么不思维跳跃一点，引导大家规范飞线充电，比如飞线充电要用多少平方的铜芯线，要加装断路器漏保什么的是不是比你建议的入刑更容易让百姓接受呢？ 飞线充电怎么搞都有隐患，避免不了的！再说了，上面有老同志说了每月十块钱充电费，就算你重度用车，每月才三十块，撑死算五十块！男同志每月烟钱远远多于五十吧。再说了新小区车库里面和外面基本都配备了充电桩。老旧小区也大部分都有。大部分人说僧多粥少不够用吧？你每天见缝插针总能找到空着的充电桩吧？不至于早上上班到晚上下班一点都没有空位吧？知道车子快没电了，今天就不骑，坐公交。晚上临睡前多跑几次车库，看看有没有闲置的充电桩。 qian4455 发表于 2022-2-2 12:40
用车少当然觉得无所谓,每天耗电多的,就知了,另外,多数充电是按时间收费,这就涉及如何充电才划算 ...
一个月上下班交通费二十六元。一包华子多少钱？ 旗杆街 发表于 2022-2-2 16:36
一个月上下班交通费二十六元。一包华子多少钱？
这不是钱多钱少事，而是公平不公平的原则问题。
市场经济的原则首先是必须公平，大到国家，小到个人，不讲公平的话，谁也不愿意和你交往！！！
卖方想多赚钱，买方想少花钱，都想占别人便宜，怎么可以？？？
所以，使用必须方便，充电计量必须准确，收费必须公道，安全必须保证！！！
群众利益无小事，政府办事应该服务为主。
充电桩决不能让私人或私企承包，否则时间一长，事情就会逐渐复杂起来。
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