从安庆西站怎么来市区？出行攻略来了~
安九高铁今天开通啦！从安庆西站到城区怎样更方便解答来了！安庆高铁新区公共交通运营管理方案即日起实施，将方便市民游客从安庆西站到安庆市区、怀宁县等地出行。
该方案是安庆按照“整合资源、节约投资”的原则，把握“两地兼顾、共融共通”的大方向，由市交通运输局与高铁新区指挥部、怀宁县共同制定的。
城市公交方面，安庆新开通2条公交线路，优化调整2条公交线路。
新开通公交高铁1线(狮子山枢纽-安庆西站)，全长35.5公里，配置新能源公交车8辆，该公交线路发车间隔30分钟，票价5元/乘次。
老城区（狮子山枢纽——五里墩）段走向↓
大观区十里铺、宜秀区大龙山镇段走向↓
怀宁县月山、茶岭段走向↓
新开通怀宁公交15路(安庆西站-高河镇)，全长11公里，配置公交车5辆，发车间隔30分钟，票价2元/乘次。
怀宁县高河段走向（开往安庆西站方向，单边停靠“金三角”）↓
怀宁县茶岭段大致走向↓
优化公交快1线(安庆客运中心站-高河镇)，增设“安庆西站”，全长42公里，配置公交车16辆，票价6元/乘次。
优化怀宁公交18路(高河镇-三桥镇)，增设“安庆西站”，全长39公里，配置公交车12辆，票价4元/乘次。
以上四条公交线路的服务时间和发车班次将根据安庆西站时刻表及客流情况动态调整。
班线客运方面，安庆西站长途汽车站已进驻管理人员及一线站务人员共40人，售票检票等智能化设备已完成调试，该站可接纳周边县(市)现有车辆进站配载，目前线路有：
石牌-安庆西站-安庆客运中心站，配置6辆车;源潭-安庆西站-安庆客运中心站，配置10辆车;安庆西站-安庆客运中心站-东至，配置4辆车。
下一步，我市拟增开部分客运班线，安庆西站至望江、岳西、枞阳等地班线已由客运企业提交申请，经批准后开通。班线客运的各条线路发车时间将根据高铁站列车时刻表设置。
安庆西站内已设置“网约车”指引，乘客可通过指引前往安庆西站地下停车场的网约车集中候车点候车。
同时，为解决安庆西站出租车运营管理、满足旅客需求等问题，有关部门已拟定《安庆西站出租汽车运营暂行管理办法》，报经政府批准后实施。
来源：全媒体记者徐媛 通讯员 华丛发 综合安庆公交迷
说好的市区去西站新建快速通道，一级国道，在哪？ 高铁新区要想借力腾飞，像样的交通连接还是必要的。现有的交通方式太尴尬了。 安庆站每天就有几班，9.15 10.31 17.12可以去潜山太湖宿松。 太慢太慢太慢 延长线呢。 开车从市区到高河都要一小时，这公交要多长时间，还不如在南京，合肥中转方便 前两年孩子小，吵着要去坐火车，公园里、超市里坐次火车要20元，几分钟就玩完了，去逛一次得花上百元玩。于是我花上9元买了去安庆西的火车票，然后再花9元买了回安庆的火车票，来回好几个小时，二十元搞定，小孩也特别开心http://app.aqlife.com/public/emotion/face_018.png 公交车到安庆西站后，是在西站的背后吧，是否还要走地下通道到站前来？希望以后日益完善。 G1线狮子山---安庆西站35公里，90分钟，全程5元。 这种公交太垃圾，而且拉去那么偏的地方。应该开通安庆火车站、汽车站到安庆西站的公交 这个就是安庆的痛，铁路发展多少年？安庆在上世纪九十年代才通火车，大家高兴之余马上就发现许多不方便，假如去上海还要绕道合肥等地，一个是慢，还有时间往往是晚上等等，相信许多安庆人都遭遇过，上海出发是半夜，到安庆天亮，一个晚上熬的受不了。到了高铁时代，安庆2006年才迎来高铁，每小时350公里速度的高铁到了安庆就成了慢铁了，上海到安庆目测500公里，要足足四小时才到安庆。好了，今天终于盼来了安庆到九江的高铁，但是必须要从城区做公共汽车做30公里的路程才能做上高铁，又是 一个不方便，又是一个慢。本来高铁就是解决出现方便快捷的交通工具，到了安庆成了啥？尴尬，鸡肋，麻烦……有网友说了，算了，好好培养孩子念书，将来去外地发展，谁不爱自己的家乡啊，也是无奈之举。安庆啊，要说爱你怎么这么困难呢？ 联通 发表于 2021-12-31 09:34
这个就是安庆的痛，铁路发展多少年？安庆在上世纪九十年代才通火车，大家高兴之余马上就发现许多不方便，假 ...
身边大多数人的子女，稍微有点能力都跑去外地了。安庆。唉，正常。三十年河东，四十年河西。本来主干线从安庆过江不就行了，安庆再修到武汉的高铁，把八县连上，安庆成枢纽。非得设个安庆西站。唱戏唱戏，大唱黄梅戏，终把安庆唱成没着戏。
打压，不受待见，蚕食底蕴，区划越变越小，这些观点我原来不相信、不接受，后来不得不改变看法了。安庆经济曾处于全省第一、第二的位置，现在第五了，将来恐怕难保老五位置。至于城建，比经济的位次还要低，城建速度如蜗龟，许多本市项目迟迟不能竣工，这里的原因是什么，我一直找不到答案。尽管我一次又一次提过建议意见，但都没有好结果，如今行将就木，管不了许多了。 原先不是说有规划到安庆西高铁联络线的吗，如果是这样公交跑肯定是不方便的。 奇葩的安徽，奇葩的安庆。去省城要从市到县转高铁，不如改成怀宁市安庆县得了。 青莲白莲红莲 发表于 2021-12-30 17:34
前两年孩子小，吵着要去坐火车，公园里、超市里坐次火车要20元，几分钟就玩完了，去逛一次得花上百元玩。于是我花上9元买了去安庆西的火车票，然后再花9元买了回安庆的火车票，来回好几个小时，二十元搞定，小孩也特别开心
安庆站到安庆西站根本就买不到票，不知为什么？ 本帖最后由 凉爽的雨 于 2021-12-31 17:01 编辑
dzp1124 发表于 2021-12-31 15:21
安庆站到安庆西站根本就买不到票，不知为什么？
安庆站和安庆西站相距太近。绝大部分车次在安庆站停靠，然后从安庆西站呼啸而过，根本不停。
由于合肥西站未竣工，从安庆西站北上只能到合肥南，目前是断头路，必须绕行安庆站，经池州、铜陵、无为、巢湖、合肥南站，然后北上。
目前每天只有11个车次停靠安庆西站，而据说明年每天有超过一百个车次停靠安庆站，安庆站一下跃为安徽的铁路枢纽。
现在怀宁人还是必须来安庆坐高铁，安庆城里去茶树岭坐高铁则很少。 本帖最后由 凉爽的雨 于 2021-12-31 16:56 编辑
安庆西站虽然大且漂亮，但目前每天只有一个始发车次，就是安庆西站开往合肥南站。
在合肥西站未竣工前，安庆西站都被安庆站压着，没啥车次停靠，毕竟市区、枞阳、望江等地客人在安庆站上下车。且去北京、西安、郑州、青岛、上海、南昌、深圳都有车次
合肥西站修好，茶树岭安庆西站日子会好过一些。 安庆到九江咋也要近3个小时的车啊？都给搞蒙圈了。 本帖最后由 凉爽的雨 于 2021-12-31 20:57 编辑
aqswjjxs 发表于 2021-12-31 20:13
安庆到九江咋也要近3个小时的车啊？都给搞蒙圈了。
安九高铁经鳊鱼洲大桥过长江直接到庐山站，不到九江站。
安庆站到庐山站，1小时25分钟。
1572653126 发表于 2021-12-31 13:31
原先不是说有规划到安庆西高铁联络线的吗，如果是这样公交跑肯定是不方便的。
安庆长江大桥建好后不准行人通行，照顾轮渡。
安庆去安庆西高铁没有，照顾公交车。
不知我这么理解对不对。
凉爽的雨 发表于 2021-12-31 16:42
安庆站和安庆西站相距太近。绝大部分车次在安庆站停靠，然后从安庆西站呼啸而过，根本不停。
由于合肥 ...
从安庆西站北上只能到合肥南，目前是断头路--------不明白，合肥南北上四通八达，为何是断头路？
拼车 发表于 2022-1-1 14:42
从安庆西站北上只能到合肥南，目前是断头路--------不明白，合肥南北上四通八达，为何是断头路？
从安庆西站到达合肥南站，只能从合肥南站西端进，东端出。
东端出，要么东进去南京，要么南下去铜陵。不能北上，或者向西。
那安庆西站不如经安庆站，走宁安高铁，直接去铜陵、南京。
不是断头路，是什么？ 22:21深圳北到安庆西，怎么回市区？不知道这通知精神是不是理会为爱咋咋地，人少公交不会留。 07雪飞 发表于 2022-1-1 21:12
22:21深圳北到安庆西，怎么回市区？不知道这通知精神是不是理会为爱咋咋地，人少公交不会留。
别乱说了，从茶树岭到市区走老206国道，夜里有大量大货车在月山镇206国道两旁停车、吃饭、加油、加水，你让公交车晚上22点多到23点在206国道上跑，风雨无阻，寒暑不管，太特么危险了。
公交车公司和司机绝对不敢跑。
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