这个有深层意义吗？
下面的评论一边倒，这可是东至政府公众号消息和评论，最起码应该是代表了一部分人的声音。 明天就去大渡口看房？ 别意淫了，好不好。安庆和池州就这个事情商量过，池州把安庆这个想法直接否决了。行政区域调整，首先要地方上都同意进行区域调整，然后报省里，到国务院。池州本来就垫底了，怎么可能让你安庆有发展呢。安庆以前的领导，应该把枞阳和东至置换，才是双赢。安庆和池州都失去跨江而治的大好机会，遗憾。。。。。。。 东至县的人民 盼望加入安庆已久应该以民意为主 东至回归安庆，有利于安庆往南发展，打通江西，更有利于东至发展。下午就去大渡口考察一下房地产。 fjy5568 发表于 2021-9-9 00:24别意淫了，好不好。安庆和池州就这个事情商量过，池州把安庆这个想法直接否决了。行政区域调整，首先要地方 ...
搞得很懂的样子，枞阳划走安庆同意了？这不还是中央一句话的事情，上头认为调整有利于发展就划了，还需要你个地市级同意？别搞笑了
本帖最后由 雨声依旧 于 2021-9-9 21:28 编辑
虽然我不想说，也没有确切证据，但我还是要说：安庆在省里不受待见。上世纪80年代一本书叫做《安徽城市》，当年省里的规划专家写的，比较权威，不是现在的砖家，书中认为安庆没有得到较快发展的一大原因是安庆的行政区划变动太频繁，分分合合，是安庆没有可能有长远规划，这本书现在我还保留着。我以为，这是重要原因之一，其实，安庆在城市整体规划上，真的有许多失误，原因有的是当时人们认识水平的限制，有些则是无形中的一种打压。这还是几十年前的事，当年安庆经济是省里数一数二，如今就别谈了，大量优秀的安庆学子都为他乡做贡献去了。 就拿大渡口来说，原来就是安庆南市区，当年我作为小学生（或初中生），还专门去参观过，觉得长江两岸一个城市很正常，但后来划到东至县、再后来划到池州，再再后来，距离安庆主城区仅30多公里（在在大城市就是城区范围）的枞阳也划走了。再说铁路，出现两次盲肠路，前一次建铁路省里主管铁路建设的负责人方平就是安庆人，此人我算是认识，他很为安庆说话的，但什么原因把安庆西站搞到高河，真不清楚。不想说了，老朽我来日无多，想看到一个被平等看待的安庆得到正常发展甚至高度重视，是很难看到了。 安庆市政府要东至，大渡口，胜利等几个乡镇时，池州市人民政府就直接出文件否决了，这个是事实。
枞阳化归铜陵时，安庆是同意的。朝中无人的情况下，正常的区域调整首先地方上都要同意，这个都是有文件的。不是哪一个人说了算。 雨声依旧 发表于 2021-9-9 21:16
虽然我不想说，也没有确切证据，但我还是要说：安庆在省里不受待见。上世纪80年代一本书叫做《安徽城市》， ...
也不单单是学子流失，其他单位我不清楚不乱说。就说说我自己单位（原来一个国家二级站），80年代中期，开始部门承包什么的。后期这些承包者都是小有成绩和经济头脑的人，再到90年代中后期开始单位改制，他们几乎都带着自己的业务关系去外地了。不停的折腾，到最后地方经济上不去，从何发展，从何吸引人才，没有钱，没有人脉，再大的地方给安庆又能怎样。
桐城划至合肥，换来大渡口。
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