东门人1 发表于 2021-3-18 13:09:18

论红绿灯

前几天看到那个菱湖北路电瓶车闯红灯不幸身亡,感到遗憾的同时,也想说一下自己的看法,以前那里没有红绿灯是个路口,行人可以自由过马路,汽车也可以随便掉头转弯,这么多年很少出交通事故吧,为什么呢?因为没有红绿灯,大家不管开车还是骑车过马路自然会提高警惕,机动车自然会放慢速度,行人也会左右看一下,相反现在弄了红绿灯,有的时候为了抢一个闪烁的绿灯汽车加速过路口是很正常的事,但是安庆这边电动车闯红的情况不用我多说,大家都懂,如果这个时候碰到一个闯红灯的电动车没几个司机能刹得住。所以说设置红绿灯初衷是好的,但是前提是大家都要遵守交通规则。我认为像这种小路口根本就没有设置红绿灯的必要,纯粹人为添堵,现在掉头都不行了。
顺便说一下像这样的小路口安庆有很多,尤其东门比比皆是,没有红绿灯大家十几年相安无事,有关部门真的应该反思

zhang19882002 发表于 2021-3-18 13:14:52

有规则不遵守,怪红绿灯什么事

varun 发表于 2021-3-18 13:22:02

大部分有人受伤害的交通事故,主要原因还是机动车行驶速度快了,行人和电动车来不及躲开造成。

东门人1 发表于 2021-3-18 13:22:52

varun 发表于 2021-03-18 13:22
大部分有人受伤害的交通事故,主要原因还是机动车行驶速度快了,行人和电动车来不及躲开造成。

不闯红灯话,速度快不快跟行人和电瓶车有什么关系呢

varun 发表于 2021-3-18 13:25:49

汽车时速30公里和60公里撞到行人结果很可能是不一样的。

qinshengyue 发表于 2021-3-18 13:37:15

规则就是用来遵守的,小到个人,大到国家。

jiangan323 发表于 2021-3-18 13:43:34

varun 发表于 2021-3-18 13:25
汽车时速30公里和60公里撞到行人结果很可能是不一样的。

开慢车真不一定安全!比如说道路上的车流速度,基本都保持在最高限速标准,唯独有一辆车以低于其他车流的速度在道路上行驶,先不说让很多后面的车辆不得不放慢车速,导致交通更加拥堵,最重要的是,这种情况龟速车辆是很容易被追尾的,反而增加了危险性

旗杆街 发表于 2021-3-18 13:51:42

标题很高大上,可结论不怎么的。好像装了红绿灯适得其反,成了出事故的根本原因似的。

灵书妙探 发表于 2021-3-18 14:18:09

我记得看过一个新闻 一个小镇四通八达 很多路口 但是没有红绿灯 而事故率反而很低 何解?

pejerl 发表于 2021-3-18 14:52:40

说得很对,红绿灯设置过多,超出驾驶员忍耐力,冲绿灯和黄灯情况会增多,不安全因素反而增加,好事变坏事

pejerl 发表于 2021-3-18 14:57:49

就拿这次事故的路段来看,以前中间只有一个红绿灯,重修后增加两个,现在天域到中行短短一两公里的路程,五个红绿灯,还是快速通道,一个灯刚起步就是下一个等,很多新手心态会变差,冲黄灯很难避免

chenheng99 发表于 2021-3-18 15:56:00

歪理邪说站不住脚,群众的眼睛是雪亮的

大叔222 发表于 2021-3-19 08:22:46

东门人1 发表于 2021-03-18 13:22
不闯红灯话,速度快不快跟行人和电瓶车有什么关系呢

你不要理他,他就是一个偏执狂,你看看他以前的评论就知道了。

雨笠蓑衣 发表于 2021-3-19 08:43:57

楼主能将歪理说的如此振振有词声情并茂,也是醉了。。。。。

wjj11192226 发表于 2021-3-19 08:54:17

十字路口真多,红绿灯也是真多{:face_048:}

EW916086254 发表于 2021-3-19 09:00:40

难道要因噎废食?

东门人1 发表于 2021-3-19 09:02:25

雨笠蓑衣 发表于 2021-03-19 08:43
楼主能将歪理说的如此振振有词声情并茂,也是醉了。。。。。

估计你没开过车吧,加了红绿灯,第一人为添堵,第二增加事故隐患,还有设置的必要吗

瑞脑金兽 发表于 2021-3-19 09:29:11

以前皖江大道和文苑路没有红绿灯,因为车流量少也没发生什么事;后来装了红绿灯,一堆人在网上叫以前没有红绿灯通行效率怎么高,所以交管部门又把红绿灯改成黄灯闪烁;后来这个路口发生了几起较大的事故,于是又恢复了红绿灯。所以凡事要以发展的眼光看待,以前没有红绿灯时事故少和通行效率高是因为车流量少,不是因为没有红绿灯事故少,现在中兴高架通行,这条路的车流量相应增多,如果不设红绿灯,也不会象以前那样通行效率高事故又少。

东门人1 发表于 2021-3-19 10:29:13

瑞脑金兽 发表于 2021-03-19 09:29
以前皖江大道和文苑路没有红绿灯,因为车流量少也没发生什么事;后来装了红绿灯,一堆人在网上叫以前没有红绿灯通行效率怎么高,所以交管部门又把红绿灯改成黄灯闪烁;后来这个路口发生了几起较大的事故,于是又恢复了红绿灯。所以凡事要以发展的眼光看待,以前没有红绿灯时事故少和通行效率高是因为车流量少,不是因为没有红绿灯事故少,现在中兴高架通行,这条路的车流量相应增多,如果不设红绿灯,也不会象以前那样通行效率高事故又少。

我就住这旁边,什么时候改成黄灯了,重大事故是什么时候?再说这个是四岔路口跟菱湖北路这个有可比性?

花猫警长 发表于 2021-3-19 11:20:27

楼主说的其实很有道理,很多小路口没有搞围栏,没有装红绿灯之前,开车的到那里都会减速,只是会造成交通堵塞,现在搞了红绿灯,很多开车子的就有依仗了,我绿灯走我的,结果碰到不自觉的闯红灯的,就出大事故了。虽然是要遵守交通规则没有错,但是确实是真的造成了交通事故,这个真不好说

东门人1 发表于 2021-3-19 11:29:47

花猫警长 发表于 2021-03-19 11:20
楼主说的其实很有道理,很多小路口没有搞围栏,没有装红绿灯之前,开车的到那里都会减速,只是会造成交通堵塞,现在搞了红绿灯,很多开车子的就有依仗了,我绿灯走我的,结果碰到不自觉的闯红灯的,就出大事故了。虽然是要遵守交通规则没有错,但是确实是真的造成了交通事故,这个真不好说

http://app.aqlife.com/public/emotion/face_073.png只有老司机才能理解

瑞脑金兽 发表于 2021-3-19 11:30:27

东门人1 发表于 2021-3-19 10:29
我就住这旁边,什么时候改成黄灯了,重大事故是什么时候?再说这个是四岔路口跟菱湖北路这个有可比性?

你住在旁边不一定所有的事情你都知道,皖江大道建好后,我几乎每天都走,早期没有文苑路,这里也没有红绿灯,后来通了北边是丁字路口,再后通了南边变成十字路口。我目睹的事故有两起,都是黄灯闪烁期间,一公交车和一大平板车相撞,两辆小轿车相撞一车报废,还有单位同事骑电瓶车在这里被撞,有些数据网上都还有。http://www.aqlife.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2104357&highlight=%CD%EE%BD%AD%B4%F3%B5%C0%BA%CD%CE%C4%D4%B7%C2%B7
https://aiqicha.baidu.com/wenshu?wenshuId=1fb8404fb2d31163a568bd33a0068cf086992168
路口的可比性就是车流量增加,如果没有红绿灯,高峰时机动车一排跟着一排,非机动车和行人根本过不了马路,而当非机车和行人抢占了通行权时,机动车堵一条龙无法前进,胆子大的机动车和电瓶车一步一步往前扎,过路口拼的是勇气信心和运气。

哎呀 发表于 2021-3-19 13:47:24

你这是让有关部门怎么思考去?难道拆了红绿灯么?红绿灯不就是为了建立秩序?本身红灯停绿灯行就是幼儿园小朋友都知道的事,闯红灯引起的事故该检讨的是当事人自己!成年人了就应该为自己的行为负责!

哎呀 发表于 2021-3-19 13:50:30

行人不违反交规,驾驶人谨慎驾驶,不闯黄灯,双方都有安全警惕意识,这才是根本!

fuller 发表于 2021-3-19 17:28:26

这文章还真好玩呢!红绿灯还装错了?
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