当初修宁安高铁,可惜目光不够长远
如果当时候能够规划修到九江就好了,那样的话,交通繁荣程度远远胜过今天! 本帖最后由 凉爽的雨 于 2020-12-13 09:46 编辑宁安当初设计时只到芜湖,后来安庆池州铜陵坚持要求,才到安庆。
要是设计修到九江,那就没有安庆铁路大桥,直接走江南到九江了,顶多在大渡口设安庆南站。
这是池州人梦寐以求的事情,终于彻底击败安庆,楼主不会是池州人吧? 凉爽的雨 发表于 2020-12-13 09:42
宁安当初设计时只到芜湖,后来安庆池州铜陵坚持要求,才到安庆。
要是设计修到九江,那就没有安庆铁路大 ...
看来江西太傻帽,没跟着一起坚持 本帖最后由 凉爽的雨 于 2020-12-13 11:16 编辑
长夜漫漫 发表于 2020-12-13 09:59
看来江西太傻帽,没跟着一起坚持
这是池州的梦想,江西无所谓,站在河边看大水呢。
九江早就有普通铁路从江南通往池州,客货两运,客运车票很便宜。高铁也有绕开安徽,经浙江往上海方向的线路,早就通车。 真操心 宁安修的虽然慢了点,但是贯穿了安徽沿江城市,直接把安徽带入长三角。 有规划啊。 宁安铁路直接把安庆铜陵马鞍山芜湖带到了南京上海的怀抱 对只批准修到芜湖,铜陵之后都属于欠发达地区。是省争取要来。 安庆被例入了长三角经济圈 安庆当时宣传是宁安高铁,让南京人可以到安庆看戏,但是这几年确加速了安庆的大学生外流。可以遇见马上的合安高铁更吸引安庆人到合肥了 要走的人就是坐船也会走,交通便利的安庆是不是大城市并不重要,重要的是生活在安庆的人有幸福获得感就行了。。 振峰 发表于 2020-12-13 15:51
要走的人就是坐船也会走,交通便利的安庆是不是大城市并不重要,重要的是生活在安庆的人有幸福获得感就行了 ...
一直准备留在安庆,幸福感挺高的,如果出去对比就没啥感觉了,上海公馆当时的房价和合肥滨湖的某个小区的价格差不多,现在合肥滨湖2万起步,上海公馆的大概8000不到。这个同样的投资带来的收益差距太大了 自住房价格再高又有何用
页:
[1]