有地下步行街，人民路西段想通车比较难吧，强度要论证吧
这是人防工程，结实的很，当年底下完工路面上施工的渣土车不都跑的好好的，另外宜城路南段下面也是步行街，各种车子从来都没限行。 wty 发表于 2020-9-29 20:28
这是人防工程，结实的很，当年底下完工路面上施工的渣土车不都跑的好好的，另外宜城路南段下面也是步行街 ...
是的，这是人防工程，质量能承受核武器冲击的，比高架桥强度要高，高架桥一受原子弹冲击，早就垮了，但人民路会坚挺的。记得步行街刚修好，并没有贴大理石，而是铺上沥青，每天动用20多台渣土车满载石子在人民路上来回碾压，并且公交车、出租车都跑的直呼的，以验证路面强度，三个月后验证合格后才铺大理石的。图片是步行街刚建成通车的图片。
全国步行街去过不少，唯独安庆步行街别居一格 即然强度强，可以研究，是不是恢复公交车通行？ 执政为民！可是乱拍脑袋决策的人已经没有共产党员的初心了！人民不愿走的路已经六年了竟然不改正，有的路三年修好几回了！担当何在？ 支持人民路白+黑 多好的人民路，多好的步行街，如今满目疮痍的感觉。原因无它，开发建设速度龟速不足以形容。步行街入口原人民路小学地块荒废至今与枞阳门及周边破落不堪极大影响了人民路步行街的形象和人气，到了那里就不想再往里逛了。也许这是大多市民的感受！丢安庆人脸了！好像安庆好多年没发展了！ 和电商兴起一个节奏点。结果电商high了，人民路没落了。全国的步行街都那样。北上广的还有外地人去尝鲜逛逛，安庆的外地人少，平常自然就人气稀少了。 既然已经没落就不该一错到底，好歹恢复它的交通功能，一条主干道做步行街，硬是变成了肠梗堵。 人走在上面不舒服，电动车走在上面颠簸，看起来也不美观，一无是处！！！其实整改起来很简单，用磨光机把凸起的部分磨掉就行了，关键是没有人搞，唉，反正领导们也不会走在上面，苦的是老百姓！ 本来没注意这个碎石路经这么一说好像是这样 经常得走这段路，每次都在心里默默地卧槽…… 一年大概走两三遍，一次说几十个WC 春泥1979 发表于 2020-9-30 17:10
一年大概走两三遍，一次说几十个WC
我每天得走三四趟啊啊啊啊啊啊 云姐姐 发表于 2020-9-28 21:12
当年哪个没人性的设计的？每次走路都要绕着走，踩着脚疼。这么多年了还不改，走到那都想骂人
设计的是走路按摩脚底
人民路及四牌楼倒爬狮一带无可替代，大部分到安庆的人都想去看看，因为是最本质的安庆味道，就像你去别的城市旅游的心态一样，你不会想去什么千篇一律综合体的。所以精心打造人民路一带是有必要的，是安庆重要门面。
碎石路面有两处：新光电影院前和人民剧院前。当时规划说是‘广场’。
从建成之初市民就反应强烈：什么广场要铺这样的奇葩地面，别说走路了，站着都硌着脚痛。
开通非机动车通行以后，奇葩就更突出了。
旗杆街 发表于 2020-10-8 10:12
碎石路面有两处：新光电影院前和人民剧院前。当时规划说是‘广场’。
从建成之初市民就反应强烈： ...
还有一处在锡麟街与人民路的十字路口。这几段令人恨之入骨的路面，尽管群众反映很强烈，就是没人理睬！看你们怎么办！
问了一个参加设计的朋友，这哥们说本来人民路作为步行街是设计有三处做街心公园和喷泉的，池子在铺大理石时都预留好了，后来因种种原因喷泉没做成，水池就用长条型大青石临时封住就变成了有波浪的石头路面，把石头抽掉就可以变成了喷泉池。现在看来做喷泉是不可能了，让老百姓到E网来喷是设计者意想不到的收获。 只有通车还有大型停车场才能就活人民路， 救活，人民路我感觉就是政府故意搞死的，商业中心成功外迁。 我记得当年E网一片呼声，“人民路改步行街”，
这还没几年，E网又一片呼声“恢复人民路通行功能”，哪个脑残想出的“人民路改步行街”！
不错不错
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